Copie revue et corrigée pour le contrat de plan Etat-Région (CPER), avec une rallonge de 44 millions d’euros qui bénéficie cette fois beaucoup plus nettement à la pointe du Ponant. Efforts concrets pour « désembouchonner » les portes de Brest, mobilités vertes et BHNS vers Plougastel et Dirinon, connectivité à bord des trains (une vieille marotte) tout en conservant l’objectif de la LGV vers Brest et une accessibilité ambitieuse de l’ouest breton… On avance !
top of page
bottom of page